Sinine karastatud vedruterasest riba
BRÄND: PROMISTEEL
MARKID: 65Mn, SK5, SAE 1075, C75S
PAKSUS: 0,10 – 2,00 mm
LAIUS: 3 – 600 mm
TARNETINGIMUS: külmvaltsitud, karastatud ja karastatud (sinine viimistlus)
PINNAS: sinine oksiid (karastatud), hele/poleeritud nõudmisel
KAREDUS: 42 – 52 HRC
tõmbeTUGEDUS: 1300 – 1800 MPa
KASUTUS: mõõdulint, kella vedrud, sissetõmmatavad mehhanismid, täppisvedrud
MOQ: kinnitage paksuse/laiuse põhjal — lisateabe saamiseks võtke ühendust
Sinine karastatud vedruterasest ribaon külmvaltsitud riba, mida on karastatud ja karastatud, et saada iseloomulik sinine-must oksiidpind ja korduvaks painutamiseks vajalik kõvaduse-sitkuse tasakaal-kasutatakse mõõdulindi labades, kellavedrudes, sissetõmmatavates mehhanismides ja stantsitud täppisvedrukomponentides.Promisteel tarnib selle riba sisse65Mn, SK5, SAE 1075 ja C75S, hankides kvalifitseeritud Hiina veskitest ja haldades kvaliteedikontrolli - kõvaduse konsistentsi, pinna ja servade seisundit, paksuse tolerantsi - ja ekspordidokumentatsiooni kuni tarnimiseni.
Tehnilised andmed
Parameeter | Tüüpiline vahemik | Märkmed |
|---|---|---|
Paksus | 0,10 mm – 2,00 mm | Õhematel mõõturitel on saadaval rangem tolerants |
Paksuse taluvus | ±0,01 mm kuni ±0,03 mm | ±0,01 mm tüüpiline alla 0,5 mm |
Laius | 3 mm – 600 mm | Kitsad laiused, mis on levinud mõõdulindi/kellavedrude jaoks |
Laiuse tolerants | ±0,05 mm kuni ±0,10 mm | Tihendaja täppislõikuriba jaoks |
Kõvadus (HRC) | 42–52 HRC | Rakendusest -sõltub |
Tõmbetugevus | 1300 – 1800 MPa | Erineb sõltuvalt kvaliteedist ja karastustemperatuurist |
Pinna seisukord | Sinine karastatud oksiidviimistlus | Heledad/poleeritud saadaval nõudmisel |
Serva seisukord | Lõhiku serv, jämedalt eemaldatud | Saadaval ümar/valtsitud serv |
Rulli siseläbimõõt | 250 / 300 / 400 mm | Kinnitage oma lahtikerimisseadmed |
Rulli kaal | 50 kg – 1000 kg | Konfigureeritav tellimuse järgi |
Standardviide | GB/T 1222, JIS G4401, AISI/SAE, EN 10132 | Kinnitage, milline standard teie tellimusele kehtib |
Saadaolevad hinded - võrdlus
Hinne | Standardne | Süsinikusisaldus | Võtmeomadus | Tüüpiline kasutusjuht |
|---|---|---|---|---|
65 mln | GB/T 1222 (Hiina) | ~0,62–0,70% C, 0,90–1,20% Mn | Hea kõvastuvus Mn lisamise kaudu; tasuv- | Üldine mõõdulint, tõmbevedrud |
SK5 | JIS G4401 (Jaapan) | ~0.80–0.90% C | Kõrgem saavutatav kõvadus, suuremat legeerimist pole | Kella vedrud, JIS{0}}spetsiifilised originaalseadmete tootjad |
SAE 1075 | AISI/SAE (USA) | ~0.70–0.80% C | Lihtne kõrge{0}}süsinik, tasakaalustatud kõvadus/sitkus | Üldvedrud, USA{0}}standarddokumentatsioon |
C75S | EN 10132 (EL) | ~0.70–0.80% C | Võrreldav SAE 1075-ga; EL sertifikaat | Euroopa originaalseadmete tootjate tarneahelad |
Valiku juhend:65Mn ja SAE 1075 on üldiste sissetõmmatavate mehhanismide jaoks suures osas asendatavad - valik sõltub tavaliselt sellest, millist sertifitseerimisstandardit teie kliendi joonised nõuavad. SK5 sobib rakendustele, mille kõvadus on üle ~50 HRC. C75S kehtib siis, kui nõutakse EN-standardset dokumentatsiooni.
Rakendused
Mõõdulinti tootmine
Nõuab küllaldast kõvadust, et säilitada kuju pikendatud kujul, kuid piisavalt plastiline, et saaks otsa{0}}konksu moodustada ilma pragudeta. Tavaliselt 65Mn või SAE 1075, ~0,15–0,20 mm, 42–48 HRC.


Kella vedru tootmine
Vajab pideva koormuse korral suurt väsimust. Kõrgem kõvadus (48–52 HRC) on tavaline, kuna riba ei moodustu pärast kõvenemist teravalt - Siin kasutatakse sageli SK5.
Sissetõmmatavad mehhanismid
Kaablirullid, tõmburid ja sarnased seadmed eelistavad seatud takistust ja järjepidevat mähise käitumist töötlemata kõvadusele, kuna riba veedab suurema osa oma kasutusajast kerituna.


Täppisvedrud
Tembitud kontakt- ja klambrivedrud sõltuvad paksuse konsistentsist ja tasapinnalisusest - varieerumine mõjutab stantsitud osa mõõtmeid ja vedru kiirust tootmistsükli jooksul.
Tööstuslikud komponendid
Sulgurid, plõkskinnitused ja põllumajandusvedrud kasutavad 65 miljonit kulu-tõhusa elastse-koormus-kandevõime tagamiseks, kui ei nõuta äärmist väsimust.

Peamised omadused ja eelised
Väsimuskindlus
Väsimusaeg sõltub terase puhtusest, mikrostruktuuri konsistentsist ja pinna seisukorrast. Tuhandeid kordi painutatud spiraalvedrude puhul võivad isegi mõne HRC kõvaduse kõrvalekalded ribal tekitada pingepunkte, mis esimesena ebaõnnestuvad.
Kõvadus
Tarnitakse vahemikus 42–52 HRC. Madalamad väärtused sobivad terava-painde vormimisega (nt mõõdulindi otsakonksud); suuremad väärtused sobivad rakendustele, mis vajavad paremat jõu säilitamist (nt kella vedrud).
Kevadine etendus
Temperatuuril 300–450 kraadi karastamine säilitab suurema osa karastamise kõvadusest, eemaldades samal ajal rabeduse, andes ribale elastse "mälu", et pärast korduvat painutamist oma kuju taastada.
Paksus Järjepidevus
Tolerantsid ±0,01–0,03 mm olenevalt gabariidist. Ebaühtlane paksus laiuses (kroon) põhjustab haavavedrudes ebaühtlase koormuse jaotumise.
Tasasus
Mõjutab riba söötmist läbi lõikamis- ja stantsimisseadmete. Äärelaine või keskpandlaga põhjustavad kiiretel{1}}automaatliinidel söötmisprobleeme.
Pinnakvaliteet
Sinine oksiidikiht näitab õiget karastamistemperatuuri ja lisab kerget korrosioonikindlust. Kriimustused, täpid või dekarburisatsioon vähendavad väsimust isegi siis, kui kõvadus vastab nõuetele.
Mähise kvaliteet
Hõlmab poolikomplekti, teleskoopi ja servade seisukorda pärast lõikamist - mõjutab lahtikerimiskäitumist ja transpordikahjustuste ohtu pikkadel transpordimarsruutidel.
Tootmisprotsess

Samm | Kvaliteedi fookus |
|---|---|
Terase valmistamine | Spektrograafilise analüüsiga kontrollitud keemiline koostis |
Kuumvaltsimine / marineerimine | Esialgne terastruktuuri komplekt; enne külmvaltsimist täielikult eemaldatud |
Külmvaltsimine | Määrab lõpliku paksuse, laiuse ja võra/tasaduse |
Lõõmutamine | Atmosfääri juhtimine takistab pinna dekarburiseerumist |
Kõvenemine | Jahutuskiiruse ühtlus kontrollib kõvaduse konsistentsi laiuses |
Sinine karastamine | 300–450 kraadine karastamine leevendab rabedust; sinise oksiidi värvus näitab saavutatud temperatuuri |
Lõikamine | Serva kvaliteet sõltub tera teravusest/kliirensist - pursked põhjustavad väsimuspragusid |
Ülevaatus | Kontrollitud paksus, kõvadus (mitme{0}}punkti), pind, tasasus, mähise mõõtmed |
Pakendamine | Niiskuskindel-ümbris ja servakaitse eksporditranspordiks |
Miks valida Promisteel
Mitme veski hankimine
-tellimuse paigutus sobitati teie paksuse/laiuse/tolerantsiga kõige paremini sobiva veskiga, vajadusel varuvõimsusega.
Kvaliteedi kontroll
- kõvaduse kaardistamine, pinna/serva kontroll ja tasasuse kontrollimine on saadaval lisaks standardsetele freesimissertifikaatidele.
Ekspordi kogemus
- dokumentatsioon ja pakend on kohandatud sihtturule ja sertifitseerimisstandarditele (GB/T, JIS, AISI/SAE, EN).
Paindlik hange
- tellimuste kogust, lõikamislaiust ja pooli kaalu saab seadistada teie tootmisliini jaoks, kui veski võimsus seda võimaldab.
Töötlemisvõimalused
- lõikamine, pikkusesse lõikamine ja servade viimistlemine kooskõlastatud tellimuse osana.
Stabiilne tarneahel
- mitme{1}}tehase suhted vähendavad katkestusohtu ühe-tehase võimsuse või hooldusprobleemide tõttu.
KKK
K: 1. Mis vahe on sinisel karastatud ribal ja heledal (karastamata) ribal?
V: Sinine karastatud riba on karastatud ja karastatud sitkuse tagamiseks; karastamata karastatud riba on enamiku kevadkasutuse jaoks liiga rabe.
K: 2. Millise klassi peaksin valima?
A: 65Mn and SAE 1075 are largely interchangeable for general use; SK5 for higher hardness (>50 HRC); C75S EN-standardsete EL-i tarneahelate jaoks.
K: 3. Milline paksuse tolerants on saavutatav?
A: ±0,01 mm alla 0,5 mm; ±0,02–0,03 mm paksemate gabariidide puhul, olenevalt laiusest.
K: 4. Milline kõvadusvahemik on tüüpiline ja kuidas seda testitakse?
V: 42–52 HRC Rockwell C kaudu. Väsimuse{3}}kriitiliste tellimuste korral taotlege ühe väärtuse asemel mitme-punkti kõvaduse kaardistamist.
K: 5. Kas pinnaviimistlust saab täpsustada standardsest sinisest oksiidist kaugemale?
V: Võimalikud on heledad/poleeritud viimistlused, kuid need sõltuvad veski liini seadistusest - kinnitage päringu etapis.
K: 6. Mis on MOQ?
V: Sõltub paksusest, laiusest ja veski partii suurusest. Jagage oma spetsifikatsiooni konkreetse figuuri jaoks.
K: 7. Kas riba saab tarnida eelnevalt-lõigatuna kohandatud laiustele?
V: Jah, laiuseks lõikamine on standardne töötlemisetapp - määrake vajalik laius, tolerants ja servatingimused.
K: 8. Millised dokumendid on saadetistega kaasas?
A: standardsed veski testimise sertifikaadid; kolmanda osapoole{0}}kontrolliaruanded on saadaval nõudmisel.
K: 9. Kuidas riba ekspordiks pakitakse?
V: Niiskuskindel{0}}äärekaitsega ümbris, transpordiks kinnitatud rihmaga -, mida saab sihtkoha ja marsruudi alusel reguleerida.
K: 10. Mis põhjustab kõvaduse varieerumist poolis?
V: Ebaühtlane riba kiirus või temperatuurigradient karastamise ajal. Kriitiliste tellimuste jaoks taotlege kõvaduse kaardistamist.
K: 11. Kas mähise kaalu / siseläbimõõtu saab kohandada?
V: Sageli jah, olenevalt veski võimalustest - täpsustage oma seadmenõuded.
K: 12. Mis on tüüpiline tarneaeg?
V: Sõltub sellest, kas teie spetsifikatsioonid vastavad praegusele tootmise ajakavale. Hinnangu jaoks esitage spetsifikatsioon ja kogus.
K: 13. Kas dekarburiseerimist saab testida?
V: Jah, mikrokõvaduse testimise kaudu pinna lähedal -, mis on oluline väsimuse-oluliste rakenduste, nagu kellavedrud, jaoks.
K: 14. Kas riba vajab täiendavat kuumtöötlust ostja poolt?
V: Ei, - see on juba lõplikus kõvaduses/karmuses. Arutage meiega, kas teie protsess hõlmab täiendavat termilist kokkupuudet (keevitus, jootmine).
K: 15. Mis vahe on mähise komplekti ja tasasuse vahel?
V: Mähise komplekt on jääkkõverus pärast mähist (tõmburite puhul); lamedus on lainelisus laiuse/pikkuse lõikes (mõjutab söötmist läbi seadmete).
Küsige tehnilisi andmeid ja pakkumist
Saatke meile oma spetsifikatsioon - klass, paksus, laius, kõvadusvahemik ja tolerantsid - ning me kinnitame veski saadavuse, saavutatavad tolerantsid ja teostusaja.
[Küsi pakkumist] [Saada tehniline päring] [Laadige spetsifikatsioonileht alla]
Kuum tags: sinine karastatud vedruterasest riba, Hiina sinise karastatud vedruterasest riba tootjad, tarnijad
Paari
EiJärgmise
Süsinikvedru terasJu gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist










