18. veebruarilHouthi võitlejadsissePunane meriVäidetavalt suurendasid nad rünnakuid kaubalaevade vastu, kusjuures kaubalaev sai läheduses toimunud plahvatuse tõttu kahju, sundides meeskonda laeva maha jätma.
Esimeses juhtumiaruandes, mille väljastasÜhendkuningriigi merekaubandusoperatsioonid (UKMTO)18. veebruaril kell 21:00 UTC sai agentuur teated Jeemenis Al Mukhast 35 meremiili lõuna pool toimunud intsidendi kohta. Laeva kapten teatas aluse lähedal plahvatusest, mis põhjustas kahju. Väidetavalt on kõik meeskonnaliikmed ohutud ja sõjaväevõimud uurivad praegu.
Neli tundi hiljem teatas UKMTO teises vahejuhtumiaruandes, et sõjaväevõimud teatasid, et meeskond oli laeva maha jätnud ja abi osutati kohapeal.
19. veebruaril lähenemas kell 02:00 UTC, kinnitas UKMTO kolmandas vahejuhtumiaruandes, et kõik meeskonnaliikmed on ohutud. Laev oli ankrus ja peatatud ning sõjaväevõimud osutasid endiselt kohapeal abi.
Ühendkuningriigi mereturvafirma Ambrey avalikustas juhtunu kohta rohkem teavet. Organisatsioon teatas pühapäeval, et Belize'i lipu all sõitev lahtine kaubalaev, mis on Suurbritannias registreeritud ja mida opereerib Liibanon, sattus väidetavalt Mandebi väinas rünnaku alla.
"Rünnaku ajal oli laev teel Jeemenist Hodeidahist Bulgaariasse Varnasse. Laev aeglustas korraks kiirust 10 sõlmelt 6 sõlmeni ning võttis ühendust Djibouti mereväega, enne kui naasis oma eelmisele kursi ja kiiruse juurde."
Ambrey sõnul vedas laev osalasti, kuid konkreetne veetav kaup on praegu ebaselge.
Mitmed rahvusvahelised meediaväljaanded, sealhulgas Associated Press, on seotud kaubalaevaga seostanud laeva nimega "Rubymar".
Vahepeal teatas Houthi relvajõudude pressiesindaja Yahya Sarea Jeemenis kohaliku aja järgi 19. veebruari hommikul oma avalduses, et Houthi väed võtsid raketiga sihikule Briti laeva "Red Ruby" (Rubymar), väites, et laev ja Adeni lahes uppumise oht.
18. veebruarilHouthi võitlejadPunasel merel eskaleerusid väidetavalt nende rünnakud kaubalaevade vastu, kui kaubalaev sai läheduses toimunud plahvatuse tõttu kahju, mistõttu meeskond oli sunnitud laeva maha jätma.
Esimeses vahejuhtumiaruandes, mille Ühendkuningriigi merekaubandusoperatsioonid (UKMTO) väljastas 18. veebruaril kell 21:00 UTC, sai agentuur teated vahejuhtumist 35 meremiili kaugusel Jeemenis Al Mukhast lõuna pool. Laeva kapten teatas aluse lähedal plahvatusest, mis põhjustas kahju. Väidetavalt on kõik meeskonnaliikmed ohutud ja sõjaväevõimud uurivad praegu.
Neli tundi hiljem teatas UKMTO teises vahejuhtumiaruandes, et sõjaväevõimud teatasid, et meeskond oli laeva maha jätnud ja abi osutati kohapeal.
19. veebruaril lähenemas kell 02:00 UTC, kinnitas UKMTO kolmandas vahejuhtumiaruandes, et kõik meeskonnaliikmed on ohutud. Laev oli ankrus ja peatatud ning sõjaväevõimud osutasid endiselt kohapeal abi.
Ühendkuningriigi mereturvafirma Ambrey avalikustas juhtunu kohta rohkem teavet. Organisatsioon teatas pühapäeval, et Belize'i lipu all sõitev lahtine kaubalaev, mis on Suurbritannias registreeritud ja mida opereerib Liibanon, sattus väidetavalt Mandebi väinas rünnaku alla.
"Rünnaku ajal oli laev teel Jeemenist Hodeidahist Bulgaariasse Varnasse. Laev aeglustas korraks kiirust 10 sõlmelt 6 sõlmeni ning võttis ühendust Djibouti mereväega, enne kui naasis oma eelmisele kursi ja kiiruse juurde."
Ambrey sõnul vedas laev osalasti, kuid konkreetne veetav kaup on praegu ebaselge.
Mitmed rahvusvahelised meediaväljaanded, sealhulgas Associated Press, on seotud kaubalaevaga seostanud laeva nimega "Rubymar".
Vahepeal teatas Houthi relvajõudude pressiesindaja Yahya Sarea Jeemenis kohaliku aja järgi 19. veebruari hommikul oma avalduses, et Houthi väed võtsid raketiga sihikule Briti laeva "Red Ruby" (Rubymar), väites, et laev ja Adeni lahes uppumise oht.
